Έχεις σπίτι στην Αγγλία

Έχεις σπίτι στην Αγγλία

Το S/S ΜΑΡΙΑ ΕΜΠΕΙΡΙΚΟΥ ταξίδευε, σκάρτα 8 μήλια, με πορεία Ν – ΝΕ για το Cardiff της Ουαλίας, όπου και θα φόρτωνε κάρβουνο. Στο καμπούνι ένας... παλιός, είχε δεν είχε τρία ταξίδια, ναύτης, ενημέρωνε τους πρωτόμπαρκους.

Είχε στην φωνή του την νησιώτικη αθωότητα και τραύλιζε από γεννησιμιού του διπλασιάζοντας και τριπλασιάζοντας τα και (τσε τα πρόφερε), ανάλογα με την ένταση των συναισθημάτων του.

Και και και τώρα που θα πάμε την Αγγλιτέρα ρε, και θα βγούτε όξω, θα σας πούνε τα κορίτσα.

- Ντου γιου σπίκ ίνγλις …

- Γιου βαρίβα σέι …

Και και τέτοια θα σας λένε ρε και και σεις δε θα ξέρουτε να απαντάτε. Κκκαι και άμα θέλουτε σας λέω μερικά Ινγγλέζικα να μαθένουτε.

Φασαρία χαμός στο καμπούνι. Οι μελλοντικοί καπετανέοι, που αύριο θα διατάζανε τον αγαθό συχωριανό τους τονε πειράζανε …

- Και και τι θα πεί «Ντου γιου σπίκ ίνγκλις».

- Και και ζώα, θα πει «Εχεις σπίτι στην Αγγλία»? Και και θα πείτε εσείς

- ΓΙΑ, ΓΙΑ, που θα πει ΝΑΙ! ... Βούδια!

- Μα δεν έχουμε σπίτι στην Αγγλία …

- Και και και μεταδεμένα έτσι λένε ρε !

Τέτοια γινότανε στα βαπόρια τότε και γελούσε ο κόσμος και πέρναγε κάπως ευχάριστα ο καιρός. Με τα καλαμπούρια όμως μαθαίνανε να δένουνε το υβιλάι, δένανε και την σκαλωσιά και γενικά του γεμιτζή την τέχνη. Γιατί δυστυχώς αυτή η τέχνη είναι που χάνετε. Μπορεί τα αγγλικά μας να είναι καλύτερα, τα γραπτά μας αρτιότερα, να έχουμε 2 GPS και ραντάρ και δυό φορές τόσα VHF και Satellite, αλλά ΓΕΜΙΤΖΙΔΕΣ δεν είμαστε, τουλάχιστον όχι τόσο όσο ήταν αυτοί.

Και σαν τι είναι δηλαδή ο Γεμιτζής που τόσο τον θαυμάζεις, εύλογα θα αναρωτιέστε. Τα λεξικά γράφουνε …

«γεμιτζής, ο : τουρκ. yemici : ο παληός ναύτης, ο θαλασσόλυκος - ειρωνικά ο αθαλάσσωτος που κομπορρημονεί (στον Ν. Καββαδία)».

Όμως εμένα μου έμεινε η ερμηνεία που έδωσε στα Αγγλικά ο συμπατριώτης μου Πέτρος Μπέης, και την έγραψε σε μπρούτζινη πλάκα για να την διαβάζουνε οι Αμερικάνοι, που βγάλανε τα SMS και άλλα τέτοια και να μαθαίνουνε.

ΓΕΜΙΤΖΗΣ - A MAN WHO HAS DEVOTED HIMSELF TO THE SEA AND EXCELLED IN SEAMANSHIP - A FREE SPIRIT.

Κρατώ το ρήμα του Πέτρου Μπέη EXCEL και σημειώνω ότι αυτό είναι που λείπει σήμερα, αυτό που στα Αγγλικά λέμε EXCELLENCE, και αναφέρομαι πάντα στο ναυτικό EXCELLENCE, γιατί για τα υπόλοιπα δεν γνωρίζω αρκετά.

ioannispk – son of a pirate

Το πέταγμα του γλάρου

Το πέταγμα του γλάρου

Μια λεπτή κλωστή ενώνει
το βλέμμα μου με το γλάρο.
Γράφω καμπύλες στον ουρανό.
Αόρατες, αρμονικές καμπύλες.

Πόσο ζηλεύω την απλότητα.
Καθαρή η γραμμή της φτερούγας
χαράζει εφήμερα το μεταξωτό μπλε,
λοξά, ίσια, περίπλοκα, κυκλικά.

Μια ηλιαχτίδα έκοψε την κλωστή.
Έμεινα μόνος να κοιτώ το μπλε.
Θα κλείνω τα μάτια αύριο, και να
πίσω από τα βλέφαρα ο γλάρος!

Μια ηλιαχτίδα χόρεψε στο μέταλλο.
Ανοιξα τα βλέφαρα, έσβησε ο γλάρος.
Το φως με βασανίζει πια, κόβει
τους δεσμούς με το χθες.

Abdulah

Hyman G. Rickover - Management Systems

Hyman G. Rickover

"Great minds discuss ideas, average minds discuss events, small minds discuss people."

Admiral Hyman Rickover (1900-1986) πατέρας του Αμερικανικού πυρηνοκίνητου Πολεμικού Ναυτικού. Ένας από τους πιο πετυχημένους αλλά και αμφιλεγόμενους "δημόσιους" managers. Σταχυολογώ μερικές από τις ιδέες του όπως τις ανέπτυξε σε ομιλία του στο Columbia University το 1982.

1. Η ανθρώπινη εμπειρία δείχνει ότι οι άνθρωποι, όχι τα συστήματα οργανώσεων ή διαχείρισης, υλοποιούν προγράμματα η σχέδια.
2. Στην οργάνωσή μου, δεν υπάρχει καμία επίσημη περιγραφή εργασίας ή οργανόγραμμα. Οι ευθύνες καθορίζονται με έναν γενικό τρόπο, έτσι ώστε οι άνθρωποι να μην περιορίζονται.
3. Όταν κάποιος αναλαμβάνει μια εργασία-οποιαδήποτε εργασία- πρέπει να θεωρήσει ότι είναι δική του /του ανήκει, και ότι θα παραμείνει σε αυτή για πάντα.
4. Ένα σημαντικό πρόβλημα στο σύστημα διακυβέρνησης, και ακόμη στη βιομηχανία, είναι η ανοχή του συστήματος που επιτρέπει να γίνετε λιγότερο απ' ότι είναι απαραίτητο.
5. Η απόφαση για το τι πρέπει να γίνει είναι εύκολη, να εκτελεστεί είναι το δυσκολότερο. Οι καλές ιδέες δεν υιοθετούνται αυτόματα.
6. Τίποτα σημαντικό δεν μπορεί να ολοκληρωθεί χωρίς αφοσίωση.
7. Το υπεύθυνο άτομο πρέπει να ασχολείται με τις λεπτομέρειες. Εάν δεν τις θεωρεί σημαντικές, τότε ούτε οι υφιστάμενοί του θα τις θεωρήσουν. "το πρόβλημα κρύβεται στις λεπτομέρειες."
8. Η προσοχή στη λεπτομέρεια δεν απαιτεί από έναν διευθυντή να τα κάνει όλα ο ίδιος. Άλλωστε κανένας δεν μπορεί να εργαστεί περισσότερο από εικοσιτέσσερις ώρες κάθε ημέρα.
9. Πρέπει να δημιουργείται η δυνατότητα στο προσωπικό να εκφράζει σαφή και ισχυρά επιχειρήματα για την αντίκρουση απόψεων ακόμα και αν αυτές είναι δικές τους.
10. Όταν οι σημαντικές αποφάσεις δεν τεκμηριώνονται, τότε εξαρτόμαστε από τη μνήμη του καθενός, η οποία χάνεται γρήγορα όπως οι άνθρωποι φεύγουν ή κινούνται προς άλλες εργασίες.
11. Είναι ανθρώπινη τάση για να ελπίζουμε ότι τα προβλήματα θα επιλυθούν με αίσιο τρόπο, παρά τα στοιχεία ή την αμφιβολία για το αντίθετο. Ένας επιτυχημένος διευθυντής πρέπει να αντισταθεί σε αυτόν τον πειρασμό.
12. Κανένα σύστημα διαχείρισης δεν μπορεί να αντικαταστήσει τη σκληρή εργασία.

Οι ιδέες που αναφέρονται δεν είναι καινούργιες-προηγούμενες γενεές αναγνώρισαν την αξία της σκληρής εργασίας, της προσοχής στην λεπτομέρεια, της προσωπικής ευθύνης, και της αφοσίωσης. Αυτές οι ιδέες περισσότερο, παρά οι σύγχρονες τεχνικές διαχείρισης, είναι πιο σημαντικές στην υλοποίηση ενός επιχειρηματικού στόχου. Μαζί ενσωματώνουν μια προσέγγιση κοινής λογικής στη διαχείριση, μια προσέγγιση που δεν μπορεί να διδαχθεί από τους καθηγητές σε μια τάξη.

Δεν είμαι ενάντια στην επιχειρησιακή εκπαίδευση. Γνώση της λογιστικής, της χρηματοδότησης, του επιχειρησιακού νόμου, και παρομοίων κλάδων μπορεί να είναι σημαντική σε ένα επιχειρησιακό περιβάλλον. Αυτό που πιστεύω είναι επιβλαβές είναι η εντύπωση που δημιουργείται συχνά από εκείνους που διδάσκουν τη διαχείριση ότι κάποιος θα είναι σε θέση να διαχειριστεί οποιαδήποτε εργασία με την εφαρμογή ορισμένων τεχνικών διαχείρισης μαζί με μερικούς απλούς ακαδημαϊκούς κανόνες για το πώς να διαχειριστεί τους ανθρώπους και τις καταστάσεις.

Πιστεύω και ελπίζω οι προφανείς αλήθειες που ανέφερε ο ικανός αυτός άνθρωπος να γίνουν αντιληπτές από τους διεθνείς οργανισμούς που τόσο φιλότιμα προσπαθούν να περιφράξουν την ναυτική τέχνη στα στενά πλαίσια ενός συστήματος διαχείρισης που υποκριτικά βαφτίζουν SMS - Safety Management System - Σύστημα Ασφαλούς Διαχείρισης.

Θυμάμαι ένα καθηγητή Θεολογίας στο γυμνάσιο, που διδάσκοντας τον Ιερό Αυγουστίνο είπε περίπου τα πιο κάτω - μεταφράζοντας τα γραπτά του ...
"Θα μαζεύονται όλοι οι άνθρωποι με τα μολύβια και τα χαρτιά τους, θα συσκέπτονται αλλά λύση και συμφωνία δεν θα βρίσκουν".

ioannispk - son of a pirate

Η Πτώση του τείχους το Βερολίνου – Άλλος ένας βάρβαρος … έπεσε.

Η Πτώση του τείχους το Βερολίνου – Άλλος ένας βάρβαρος … έπεσε.

Για άλλη μια φορά, διαβάζοντας σχετικά άρθρα με την επέτειο της πτώσης του τείχους το Βερολίνου στις 9/11, σκέφτηκα το ποίημα «Οι Βάρβαροι» του Καβάφη. Είναι πραγματικά χρήσιμο να διαθέτουμε όλοι μια δικαιολογία για τις χαμένες ευκαιρίες, τις στιγμές που έφυγαν ανεκμετάλλευτες , τα όνειρα που δεν έγιναν πραγματικότητα. Το τείχος έπεσε και οι δικαιολογίες για Γερμανούς και μη τελείωσαν.

Ο σοσιαλισμός ήταν μία καλή ιδέα, που δυστυχώς εφαρμόστηκε με άσχημο τρόπο, δηλώνει το 47% των παιδιών της γενιάς του Τείχους στην Ανατολική Γερμανία, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό στη δύση είναι 36%. (Der Spiegel).

Όπως είναι φυσικό τα παιδιά που προέρχονται από την Ανατολική Γερμανία δείχνουν πολύ μεγαλύτερο ζήλο στην επαγγελματική τους επιτυχία. Κάτι τέτοιο άλλωστε εμείς οι Έλληνες το ξέρουμε καλά, αφού έχουμε νιώσει παρόμοια, σαν παιδιά μεταναστών, η σαν μετανάστες οι ίδιοι, είτε για επαγγελματικούς είτε για μορφωτικούς είτε για οικονομικούς λόγους, όχι μόνο έξω από την πατρίδα μας αλλά και μέσα σε αυτή (εσωτερική μετανάστευση). Γιατί και οι Ανατολικογερμανοί οικονομικοί μετανάστες είναι μέσα την ίδια την πατρίδα τους.

Η κοινωνικο-οικονομική κατάσταση που βιώνουν τα παιδιά σε όλο τον κόσμο, μαζί με το πιθανώς το σοσιαλιστικό υπόβαθρο των γονιών τους, λανθάνον η ενσυνείδητο όπως στην περίπτωση των Ανατολικογερμανών, τα ωθεί να επιζητούν σε μεγαλύτερο βαθμό τη συλλογικότητα. Αυτό είναι ένα κοινωνικό πλεονέκτημα, κυρίως για τα παιδιά, τα οποία δεν είναι τόσο επιτυχημένα. Τα παιδιά «σοσιαλοποιούνται », από τις εμπειρίες των γονιών τους και από την κοινωνική πραγματικότητα που βιώνουν. Έτσι τουλάχιστον θα έπρεπε να είναι.

Αντί για αυτό όμως, σε όλο τον κόσμο, σοσιαλοποιημένη η μη, η νέα γενιά κληρονομά την βαριά ευθύνη να διορθώσει τα λάθη των γονιών της , να εκμεταλλευτεί τις χαμένες ευκαιρίες και να παραδώσει ένα καλύτερο κόσμο στα παιδιά της. Με το βάρος αυτής της ευθύνης και προκειμένου να αντιμετωπίσουν την σκληρή πραγματικότητα και κριτική τα παιδιά –εκφραστές της νέας γενιάς - καταφεύγουν στο γνωστό μοντέλο της εφεύρεσης των «βαρβάρων» όπως και οι γονείς τους, οι παππούδες τους και ο φαύλος κύκλος συντηρείται.

Το τείχος της Γερμανίας ήταν οι βάρβαροι του Καβάφη για τους Γερμανούς Δυτικούς και Ανατολικούς. Ο γιος μου μεγαλώνει αντιμέτωπος με το δικό μου τείχος, όποιο και να είναι αυτό. Φρόντισα, σαν γνήσιος εκπρόσωπος της γενιάς μου, να του κληρονομήσω μαζί με τις ανασφάλειές μου, αρκετές έτοιμες δικαιολογίες και υπεκφυγές για το δικό του μέλλον. Μέλλον που μεθοδικά υπονομεύω με τις επιλογές μου.

Εύχομαι ειλικρινά να επιλέξει να συγκρουστεί με το κατεστημένο που του διαμορφώνει ερήμην του το παρόν και να αποτινάξει τους «βαρβάρους» μια και καλή από το μέλλον το δικό του και των παιδιών μετά από αυτόν. Εγώ και η γενιά μου αποτύχαμε! Αποτύχαμε γιατί ακόμα και σήμερα αντί να αναγνωρίσουμε την αδυναμία μας για συλλογική προσπάθεια και ειλικρινή σοσιαλοποίηση, κρυβόμαστε πίσω από ένα άκρατο προσωπικό ωφελιμισμό ενώ με ευκολία εφευρίσκουμε βαρβάρους, για να τους γκρεμίσουμε μετά δημιουργώντας περισσότερα αδιέξοδα.

Δεν ξέρω τι αξία μπορεί να έχει, αλλά … Συγνώμη γιε μου.

ioannispk – son of a pirate

Στην μνήμη των ναυτικών που χάθηκαν στην Μαύρη Θάλασσα

Η ΝΑΥΤΕΜΠΟΡΙΚΗ ON LINE Δευτέρα, 12 Νοεμβρίου 2007 12:26 Τα πτώματα τριών ναυτικών εντόπισαν σήμερα τα σωστικά συνεργεία σε ακτή κοντά στη χερσόνησο της Τούζλα, στα στενά του Κερτς ανάμεσα στη Μαύρη και την Αζοφική Θάλασσα, έπειτα από το ναυάγιο πέντε πλοίων στον πορθμό του Κερτς που χωρίζει την Κριμαία από τις ρωσικές ακτές, μετέδωσαν τα ρωσικά πρακτορεία ειδήσεων. Η ακτοφυλακή βρήκε τρεις νεκρούς ναυαγούς που φορούσαν σωσίβια και πιθανώς ανήκαν στο πλήρωμα του πλοίο Ναχιτσεβάν που βυθίστηκε στο λιμάνι του Καφκάζ, δήλωσε μέλος του γραφείου Τύπου του υπουργείου Εκτάκτων Καταστάσεων της Ρωσίας. Πέντε ναυτικοί εξακολουθούν να αγνοούνται και διεξάγονται έρευνες για την ανεύρεσή τους.

Συνολικά χάθικαν 13 πλοία και περσσότεροι από 150 ναυτικοί.
Κάποια στοιχεία όμως που περνάνε σχεδόν ασχολίαστα είναι ...

1. Σχεδόν στο σύνολό τους τα πλοία που χάθηκαν ήταν για ποτάμια κυρίως χρήση.
2. Κανένα από τα πλοία που χάθηκαν δεν αναφέρετε στι διεθνείς λίστες που προκύπτουν από επιθεωρήσεις των λιμενικών αρχών.
3. Δεν στάθηκε δυνατόν να βρεθεί κανένα στοιχείο σχετικά με επιθεωρήσεις από νηογνόμωνα η επισκευές.

Για παράδειγμα το πλοίο VERA VOLOSHINA (βυθίστηκε) είναι σοβιετικής ναυπήγησης, τύπου Sormovskiy.
Project 1557 - Sormovskiy

Year of built and the name of the leading ship ... 1967, 50 LET SOVETSKOY VLASTI.
Mission.... "river-sea" dry cargo motor ship with covered holds.
Place of built ... USSR
Shipyard shipbuilding plant ... "Krasnoe Sormovo",

Sea Register class ... KMStar in circleL3 II-SP
Length / width / draught, m ... 114 / 13.2 / 3.5
Cargo-carrying capacity, tons ... 2700
Machine power, h.p. ... 1320
Speed (empty), Knots ... 10

VERA VOLOSHINA

Built ... 1981

Azov Shipping Company, Mariupol

Description. Motor ships of the type SORMOVSKIY or LENINSKIY KOMSOMOL of different variants (projects 1557, 488/A, 488/AM, 488/AM2, 488/AM3, 488/AM4 and 614) are dry cargo "river-sea" ships, which have four covered holds, with forecastle and quarter-deck, with double boards and double bottom, with machine compartment and superstructure in the rear part. Ships are intended basically for carrying of bulk cargoes, general cargoes and timber.

Τα πλοία αυτά ναυπηγήθηκαν στην ΕΣΣΔ από το 1967 έως και περίπου το 1986. Περίπου 122 πλοία κατασκευάσθηκαν, ενώ ακόμα 9 ναυπηγήθηκαν στην Βουλγαρία.
Στην πλεινότητα τους τα πλοία αυτού του τύπου ήταν ναυλωμένα στο ποτάμιο εμπόρειο (Volga-Don - Danube) καθώς και στην παράκτια ναυσιπλοία γενικά.

Αναρωτίεμαι αν τελικά φταίνε οι κακές καιρικές συνθήκες στην Μαύρη Θάλασσα, η πρέπει να αναζητήσουμε τα αίτια αυτής της τραγωδίας σε άλλους παράγοντες.

ioannispk - son of a pirate

Πως μια καταιγίδα μπορεί να προκαλέσει πλημμύρα.

Πως μια καταιγίδα μπορεί να προκαλέσει πλημμύρα.

• Οι ισχυροί άνεμοι ωθούν το νερό προς τις ακτές προκαλώντας διόγκωση.
• Οι χαμηλές βαρομετρικές πιέσεις καμπυλώνουν /φουσκώνουν την επιφάνεια θάλασσας, η οποία δημιουργεί ένα κύμα που σπρώνχετε /προωθείτε απο τον άνεμο.
• Η στάθμη της θάλασσας αυξάνετε κατά περίπου 1cm για κάθε 1 millibar μείωσης στην ατμοσφαιρική πίεση.
• Βαρομετρικό χαμηλό της τάξης των 960mb - περίπου 50mb λιγότερο από τη μέση βαρομετρική πίεση - θα αύξανε την στάθμη της θάλασσας περίπου μισό μέτρο.

Σήμερα παρακολούθησα το μαθητικό συλαλλητήριο στο κέντρο της Αθήνας. Τα αιτήματα γνωστά και αγιάτρευτα τα τελευταία 40 τουλάχιστον χρόνια.
Δεν απέφυγα τον παραλληλισμό του μαθητικού κύμματος με αυτό της θάλασσας που προξενείτε απο την καταιγίδα και είναι φυσικά η καταιγίδα εξωγεννής παράγοντας, άσχετος με το κύμμα που είναι παράγωγό της.

Αν για κάθε μονόδα πτώσης του ενδιαφέροντος της πολιτείας για τα μέλη της, το κύμμα διαμαρτυρίας αυξάνει ανάλογα, τότε ίσως υπάρχει ακόμα ελπίδα, αν όχι για μάς (αλλοτριωμένους ήδη), αλλά τουλάχιστον για τα παιδιά.

Αναρωτιέμαι μήπως εκτός απο τα κύμματα που φυσικά η κοινωνία /πολιτεία πρέπει να λάβει υπ'όψι της, μήπως καλό είναι ενδιαφερθει και για τον μηχανισμό που φτιάχνει τις καταιγίδες, που είναι οι μητέρες όλων των κυμμάτων.

ioannispk - son of a pirate

Powered by ScribeFire.

Συνάντησα τον Φρικ

Συνάντησα τον Φρικ

Ένοιωσα τα φύλλα να σαλεύουν κυνηγημένα, ξερά.

Θρόισε το χώμα μ’ ανατριχίλα, κανένας ήχος κενό απόλυτο.

Στο χειμωνιάτικο φως όλα έμοιαζαν πλυμένα – καθαρά.

Με το βλέμμα να προπορεύεται έστριψα στο στενό σοκάκι.

Γκρι, καφετιά του ξερού φύλλου, γλίστρησε στους τοίχους,

λες με φόβο, αθόρυβα μακριά μου, πέρα προς τα σκαλιά.
Ακαθόριστη φιγούρα ξεθαμμένη απ τα παλιά – πελώρια.
- Φρικ σε γνώρισα! Στάσου! Πες μια κουβέντα.

Το ρολόι χτύπησε έντεκα – μέρα ακόμα, και οι φωνές,
αχ αυτές οι γνώριμες παλιές φωνές, πλημμύρισαν τον δρόμο.

-‘Ήλθες; άργησες γιατί; Είναι έτοιμο το φαί.
- Τρέχα να φέρεις ψωμί φρέσκο και κασέρι.

- Φρικ στάσου μην φεύγεις!

- Γιε μου κάτσε, να εκεί στο καρέκλι, έχω και κρασί δικό μας.
- Γιατί Φρικ γιατί μου το κάνεις αυτό. Δεν το αντέχω.
Δεν αντέχω στις φωνές, τις μνήμες – τόσο δυνατές, ζωντανές.

Δεν θέλω να μεγαλώνω, κάθε μέρα είναι και ένα βήμα,
μια κουπιά πιο πέρα στο αύριο, ένα μίλι πιο μακριά από χθες.
Ο Abulah γέρασε φοβάται μην χάσει την οσμή του χθες,
ζει με τα παλιά κι ας αναπνέει το σήμερα.
Ο Φρικ τονε στοιχειώνει κάθε μέρα με κείνες τις φωνές τις
τόσο γνώριμες.

Abdulah

Σχετικά με τον ΦΡΙΚ:

• FRIK (the poem)
• FRIK & Group Therapy - (To Mrs Savaki)
  

Both the above are active links.

Posted by ioannispk - son of a pirate

Λανθασμένες Εντυπὠσεις

Λανθασμένες Εντυπὠσεις

Διαβάζω στο αρχείο της Καθημερινής …

Εντοπίστηκε η εγκεφαλική διεργασία των «λανθασμένων εντυπώσεων»

Η δραστηριότητα περιοχών του εγκεφάλου που επεξεργάζονται τις ανθρώπινες αναμνήσεις μπορεί να ερμηνεύσουν το λόγο που κάποιοι άνθρωποι έχουν τη βεβαιότητα ενός γεγονότος που δε συνέβη ποτέ, σύμφωνα με νέα μελέτη.

Λοιπόν πολύ χαίρομε με την νέα ανακάλυψη. Τώρα ίσως να καταφέρει κάποιος επιστήμονας να εξηγίσει σε μένα και μερικούς άλλους, προφανώς θυματα εγκεφαλικής διεργασίας «λανθασμένων εντυπώσεων», την ανάμνηση περι κράτους και κοινωνίας του δικαίου που διατηρούμε.

Ελπίζω ακόμα να καταφέρει η επιστήμη να ανακαλύψει ένα τρόπο να διαγράψει μια για πάντα από τους εγκεφάλους μας μυαρές μνήμες περι ισότητας αξιοκρατίας και αλληλοσεβασμού, σαν αφηρημένα γεγονότα που δεν συνέβησαν ποτέ.

Με τον τρόπο σκέψης μας πια διορθωμένο θα μπορέσουμε έτσι και εμείς να συμβάλουμε στην ανάπτυξη το νέου κόσμου που τώρα διαμορφωνετε και φυσικά να είμαστε λογότερο ενοχλητικοί στο κοινονικό και πολιτικό γίγνεσθε.

ioannispk - son of a pirate